Prodotta dal 1997 al 2004, la prima Classe A nasconde un sistema chiave-telecomando più complesso di quanto sembri. Ecco come ripristinarlo quando smette di funzionare.
La Mercedes Classe A W168: un’icona degli anni 2000
La W168 è la sigla di progetto di un’autovettura di fascia media prodotta dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes-Benz dal 1997 al 2004, corrispondente alla prima generazione della Classe A. Un modello che ha segnato un’epoca, venendo prodotto in oltre 1,1 milioni di esemplari nonostante le difficoltà iniziali legate al famoso “test dell’alce”.
Disponibile con diverse motorizzazioni, la gamma spaziava da un 1.7L diesel da 60 CV fino a un 1.4L benzina da 140 CV, con versioni come A140, A160, A170 CDI, A190 e la sportiva A210 Evolution.
Come funziona il sistema chiave-telecomando della W168
I telecomandi Mercedes Classe A della generazione W168 (1997–2004) utilizzano una combinazione di infrarossi e chip transponder criptato. Questo sistema rende la chiave altamente sicura, ma anche più complessa da duplicare rispetto a una chiave tradizionale.
La chiave Mercedes è un dispositivo complesso composto da due sistemi integrati: un circuito a infrarossi (IR) che invia un codice univoco al ricevitore dell’auto, e un chip transponder RFID che dialoga con la centralina EZS per consentire l’avviamento.
Perché il telecomando smette di funzionare
I motivi più comuni per cui il telecomando della W168 può perdere la sincronizzazione sono:
- Batterie scariche o sostituite: la perdita di alimentazione può causare la desincronizzazione
- Interferenze elettromagnetiche: possono alterare i codici memorizzati
- Umidità: il cattivo tempo e l’umidità possono causare malfunzionamenti intermittenti
- Lungo inutilizzo: una chiave di scorta mai usata potrebbe necessitare di sincronizzazione
- Problemi all’antenna ricevente: il sensore interno all’auto potrebbe essere danneggiato
Procedura di programmazione e sincronizzazione del telecomando
Quando il telecomando perde i codici e non riesce più ad aprire e chiudere l’autovettura, è possibile riprogrammarlo seguendo questa procedura:
Metodo 1: Sincronizzazione standard
Entra nell’abitacolo e prima di inserire la chiave nell’alloggio, schiaccia due volte consecutive il tasto di apertura. Successivamente, avvicina la chiave all’apertura e gira fino al secondo scatto (senza avviarla) ed attendi 30 secondi. In questo modo dovrebbe essere ri-sincronizzato.
Metodo 2: Procedura di reset completo
Premi due volte sul telecomando il pulsante di apertura (la macchina non si aprirà), poi di corsa (entro 30 secondi) apri con la chiave manuale e accendi il quadro. Puoi anche mettere in moto la macchina. Poi spegni, esci e prova a chiudere la macchina col telecomando.
Metodo 3: Per programmare l’apertura selettiva
Puoi programmare facilmente l’apertura di tutte le porte e baule, oppure solo porta conducente con un click e tutte con il secondo click. Basta tenere premuti entrambi i tasti per qualche secondo, fino a quando si accende la lucina rossa sul telecomando.
Sostituzione della batteria del telecomando
La maggior parte delle chiavi Mercedes utilizza una batteria a bottone CR2025 o CR2032. Per la W168 sono generalmente necessarie due batterie CR2025.
Procedura di sostituzione:
- Cerca una piccola tacca lungo il bordo della chiave. Utilizza un cacciavite o un attrezzo speciale per fare leva su questa tacca e separare con cautela l’alloggiamento.
- Dopo aver aperto l’alloggiamento, prendi nota della posizione e della direzione in cui è inserita la batteria attuale per inserire correttamente quella nuova.
- Rimuovi con cautela la batteria vecchia. Evita di toccare i punti di contatto con le mani nude, poiché il grasso della pelle può comprometterne le prestazioni.
- Inserisci la nuova batteria nello stesso orientamento e ricomponi le due metà della chiave assicurandoti che tutti i fermagli siano inseriti correttamente.
Importante: Dopo la sostituzione delle batterie, potrebbe essere necessario eseguire la procedura di sincronizzazione descritta sopra.
Quando la procedura fai-da-te non basta
Se dopo aver provato le procedure manuali il telecomando continua a non funzionare, il problema potrebbe essere più serio:
La duplicazione di un telecomando Mercedes Classe A segue un protocollo preciso: analisi elettronica con identificazione del tipo di chiave, estrazione dati dalla centralina EZS tramite software dedicato, creazione del file di codifica, programmazione del nuovo telecomando e test finale.
Esistono programmatori di chiavi come l’MB Key Prog Evo con software NEC Key prog, con il quale è possibile programmare le chiavi Mercedes per i modelli dal 2001 in poi.
Il transponder: l’elemento invisibile ma fondamentale
Il transponder è un piccolo componente che sembra una scheggia ma è riconoscibile da un numero seriale. La chiave funziona lo stesso anche senza batterie grazie a questo elemento, che è essenziale per l’avviamento.
È proprio il transponder passivo alimentato dal blocchetto di accensione attraverso un solenoide che non si riesce a duplicare facilmente, rendendo necessario l’intervento di centri specializzati per la creazione di chiavi aggiuntive.
Costi e soluzioni professionali
Se hai bisogno di un duplicato della chiave:
- Per una chiave normale (senza telecomando) della A W168, il costo presso un rivenditore Mercedes può aggirarsi intorno ai 67€
- Per chiavi complete con telecomando e programmazione, i costi aumentano sensibilmente e richiedono l’intervento di centri specializzati o della Casa madre
Consigli per la manutenzione
Per prolungare la durata della chiave: tienila lontana da fonti di calore e dalla luce solare diretta, evita di premere i pulsanti quando non è in uso, e puliscila regolarmente con un panno morbido per rimuovere polvere e sporco.