Hai notato un simbolo sconosciuto accendersi sul display digitale della tua Jeep Avenger? Niente panico. Il cruscotto della tua auto è il principale strumento di comunicazione tra il veicolo e il guidatore: ogni luce ha un significato preciso, che varia da un semplice avviso informativo a una segnalazione di guasto più importante.
La Jeep Avenger, essendo un veicolo moderno (disponibile in versione ibrida ed elettrica), possiede un quadro strumenti ricco di icone che potrebbero differire dalle auto che hai guidato in passato. Capire subito il colore della spia è il primo passo fondamentale:
- Rosso: Richiede attenzione immediata o stop del veicolo.
- Giallo/Ambra: Indica un’anomalia da controllare presto o l’attivazione di sistemi specifici.
- Verde/Blu/Bianco: Segnala semplicemente che un sistema è attivo (es. fari, indicatori).
Di seguito trovi l’elenco completo e aggiornato di tutte le spie della Jeep Avenger, divise per colore e accompagnate dal loro significato e da cosa fare quando si accendono.
Spie Rosse
 | STOP Fissa, abbinata a un’altra spia, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio e da un segnale acustico. Indica un guasto grave al motore, all’impianto frenante, al servosterzo o al cambio automatico/unità di trasmissione elettrica o un guasto elettrico grave. Fermare il veicolo non appena è possibile farlo in condizioni di sicurezza e disinserire l’accensione |
 | Temperatura massima del liquido di raffreddamento Fissa. La temperatura del circuito di raffreddamento è troppo elevata. Arrestare il veicolo non appena è possibile farlo in condizioni di sicurezza e disinserire l’accensione, quindi attendere che il motore si sia raffreddato prima di rabboccare il livello, secondo necessità. |
 | Bassa pressione dell’olio motore Fissa. Anomalia del sistema di lubrificazione del motore. Fermare il veicolo non appena è possibile farlo in condizioni di sicurezza e disinserire l’accensione. |
 | Anomalia del sistema (versioni elettrificate) Fissa. Il sistema di trazione elettrico/ibrido è difettoso. Fermare il veicolo non appena è possibile farlo in condizioni di sicurezza e disinserire l’accensione. |
| Cavo collegato (versioni elettriche) Fissa all’inserimento dell’accensione. Il cavo di ricarica è collegato al connettore del veicolo. Fissa all’inserimento dell’accensione, accompagnata da un messaggio. Non è possibile avviare il veicolo mentre il cavo di ricarica è collegato al connettore del veicolo. Staccare il cavo di ricarica e chiudere lo sportello. |
| Ricarica batteria convenzionale difettosa Fissa. Anomalia del circuito di ricarica della batteria (es. morsetti sporchi, cinghia dell’alternatore allentata o danneggiata). Fermare il veicolo non appena è possibile farlo in condizioni di sicurezza e disinserire l’accensione. Se il freno di stazionamento elettrico non funziona più, immobilizzare il veicolo: Con cambio manuale, inserire una marcia. Con cambio automatico/unità di trasmissione elettrica, applicare le calzatoie a una delle ruote. Pulire e serrare i morsetti. |
| Surriscaldamento della batteria ad alta tensione/ausiliaria (Versioni elettrificate) Fissa, abbinata alla spia STOP. Accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio e da un segnale acustico. La temperatura della batteria è troppo elevata. Fermarlo non appena è possibile farlo in sicurezza e spegnere il dispositivo di avviamento. È necessario fermarsi ed evacuare il veicolo |
| Malfunzionamento del sistema di trazione elettrico (versioni elettrificate) Fissa, associata alla spia Service, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio. Anomalia del sistema di trazione elettrico. |
| Livello liquido freni insufficiente Fissa. Notevole diminuzione del livello del liquido dei freni nell’impianto frenante. Fermare il veicolo non appena è possibile farlo in condizioni di sicurezza e disinserire l’accensione. Quindi rabboccare con liquido conforme alle raccomandazioni del costruttore. |
| Ripartitore elettronico di frenata (EBFD) difettoso Fissa. Il ripartitore elettronico di frenata (EBFD) non funziona correttamente. Fermare il veicolo non appena è possibile farlo in condizioni di sicurezza e disinserire l’accensione. |
| Freno di stazionamento elettrico Fissa. Il freno di stazionamento elettrico è azionato. Lampeggiante. Anomalia inserimento/disinserimento. Fermare il veicolo non appena è possibile farlo in condizioni di sicurezza e disinserire l’accensione. Parcheggiare in piano (su fondo piano). Con cambio manuale, inserire una marcia. Con cambio automatico/unità di trasmissione elettrica, selezionare P. Disinserire l’accensione e rivolgersi alla Rete Assistenziale Jeep. |
| Porta aperta (o porte aperte) Fissa, abbinata a un messaggio che identifica la porta. Un segnale acustico integra la segnalazione di allarme se la velocità è superiore a 10 km/h. Una porta o il bagagliaio non sono chiusi correttamente |
| Le cinture di sicurezza non sono allacciate Fissa o lampeggiante, accompagnata da un segnale acustico d’intensità crescente. Una delle cinture di sicurezza non è stata allacciata o è stata volutamente slacciata. |
| Guasto alla batteria ad alta tensione/ausiliaria (Versioni elettrificate) Il simbolo appare sul display del quadro strumenti in caso di guasto alla batteria ad alta tensione/ausiliaria. |
Spie Arancioni
| Manutenzione Temporaneamente accesa, accompagnata da un messaggio: sono state rilevate una o più anomalie minori per cui non sono presenti spie specifiche. Identifica la causa dell’anomalia mediante il messaggio visualizzato sul quadro strumenti. È possibile risolvere da sé alcune anomalie, come la sostituzione della pila del telecomando. Per altri guasti, come per esempio quelli relativi al sistema di rilevamento pneumatici sgonfi, recarsi presso una Rete Assistenziale Jeep. Fissa, accompagnata da un messaggio: sono state rilevate una o più anomalie gravi per cui non sono presenti spie specifiche. Identificare la causa dell’anomalia mediante il messaggio visualizzato sul quadro strumenti, quindi rivolgersi a una Rete Assistenziale Jeep. Fissa, accompagnato da un messaggio dedicato: lo sblocco automatico del freno di stazionamento elettrico non è disponibile. |
| Anomalia della frenata Fissa: è stata rilevata un’anomalia minore del sistema frenante. Guidare con prudenza. |
| Malfunzionamento del freno di stazionamento elettrico Fissa, accompagnata da un messaggio dedicato: il veicolo non può essere immobilizzato con il motore acceso. Se i comandi di inserimento e disinserimento manuale non funzionano, il comando del freno di stazionamento elettrico non funziona correttamente. Le funzioni automatiche devono essere utilizzate in qualsiasi circostanza e vengono riattivate automaticamente in caso di anomalia del comando. |
| Guasto del freno di stazionamento elettrico Fissa, accompagnata da un messaggio dedicato. Il freno di stazionamento elettrico presenta un’anomalia: le funzioni manuali e automatiche potrebbero non funzionare. A veicolo fermo, per immobilizzarlo: Tirare il comando del freno di stazionamento elettrico e tenerlo tirato per circa 7-15 secondi, fino all’accensione della spia sul quadro strumenti. Se questa procedura non funziona, mettere in sicurezza il veicolo: Parcheggiare su un terreno in piano. Con cambio manuale, inserire una marcia. Con unità di propulsione elettrica, selezionare la modalità P, poi bloccare una delle ruote con i cunei in dotazione. |
| Freno di stazionamento automatico disattivato Fissa: le funzioni “inserimento automatico” (allo spegnimento del motore) e “disinserimento automatico” (all’accelerazione) sono disattivate. Se l’inserimento/il disinserimento automatico non è più possibile: Avviare il motore. Utilizzare il comando per inserire il freno di stazionamento elettrico. Rilasciare completamente il pedale del freno. Tenere premuto il comando nella direzione di rilascio per una durata compresa tra 10 e 15 secondi. Rilasciare il comando. Premere e tenere premuto il pedale del freno. Tirare il comando nella direzione di inserimento per 2 secondi. Rilasciare il comando e il pedale del freno. |
| Anomalia impianto frenante antibloccaggio (ABS) Fissa. Anomalia del sistema antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva le capacità di frenata normali. Guidare con prudenza a velocità moderata, quindi recarsi presso una concessionaria Jeep. |
| Sistema di autodiagnosi del motore Lampeggiante: anomalia del sistema di controllo motore. Rischio di danni irreversibili al catalizzatore. Rivolgersi a una Rete Assistenziale Jeep. Fissa: anomalia del sistema antinquinamento. La spia deve spegnersi all’avviamento del motore. |
| Controllo dinamico della stabilità (DSC)/Controllo trazione (TC) OFF Fissa: il sistema è disattivato. Il sistema si riattiva automaticamente al riavvio del veicolo e a velocità superiori a circa 50 km/h. A velocità inferiori a 50 km/h, può essere riattivato manualmente. |
| Controllo dinamico della stabilità (DSC)/Controllo trazione (TC) Lampeggiante: La regolazione del sistema CDS/TC si attiva in caso di perdita di aderenza o di deviazione dalla traiettoria. Fissa: anomalia del sistema DSC/TC. _ |
| Controllo dinamico della stabilità (DSC)/Controllo trazione (TC) Lampeggiante: La regolazione del sistema CDS/TC si attiva in caso di perdita di aderenza o di deviazione dalla traiettoria. Fissa: anomalia del sistema DSC/TC. Recarsi presso una Rete Assistenziale Jeep. Anomalia del sistema di frenata d’emergenza (con freno di stazionamento elettrico) Fissa, accompagnata da un messaggio dedicato: la frenata di emergenza non offre prestazioni ottimali. Se il disinserimento automatico non è disponibile, utilizzare quello manuale o rivolgersi a una Rete Assistenziale Jeep. |
| Rilevamento pneumatici sgonfi Fissa. La pressione di uno o più pneumatici è troppo bassa: controllare la pressione degli pneumatici il prima possibile. Reinizializzare il sistema di rilevamento pneumatici sgonfi dopo aver regolato la pressione. |
| Anomalia sistema di rilevamento pneumatici sgonfi Spia pneumatici sgonfi lampeggiante poi fissa e spia di servizio fissa: il sistema di rilevamento pneumatici sgonfi è guasto. Il rilevamento pneumatici sgonfi non è più garantito. Controllare la pressione degli pneumatici il prima possibile e recarsi presso una concessionaria Jeep |
| Rilevamento ostacoli vicini Fissa, accompagnata da un messaggio sullo schermo: i sensori sono bloccati. Lampeggiante, il sistema rileva un ostacolo. |
| Rilevamento ostacoli vicini OFF (dove previsto) Fissa, accompagnata da un messaggio sul display e da un segnale acustico: il sistema è disattivato. |
| Guasto al sistema di rilevamento ostacoli vicini Fissa, abbinata alla spia Service, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio e da un segnale acustico. Si è verificato un guasto nel sistema. |
| Anomalia airbag Fissa, abbinata alla spia Service e accompagnato dalla visualizzazione di un messaggio: uno degli airbag o dei pretensionatori pirotecnici delle cinture di sicurezza è guasto. |
| Livello minimo carburante Fissa, con il livello della riserva visualizzato in rosso, accompagnata da un segnale acustico e dalla visualizzazione di un messaggio: alla prima accensione, nel serbatoio rimangono circa 5 litri di carburante (riserva). Fino al rifornimento di carburante, questo allarme è ripetuto ad ogni inserimento del contatto, con frequenza crescente man mano che il livello di carburante diminuisce e si avvicina allo zero. Effettuare al più presto un rifornimento di carburante per evitare di esaurirlo. Evitare che il serbatoio del carburante rimanga completamente vuoto, in quanto ciò potrebbe danneggiare i sistemi antinquinamento e d’iniezione. AVVERTENZA Non fare mai rifornimento con il motore spento con Stop-Start; è necessario disattivare l’accensione. |
| Modalità “Turtle” con autonomia limitata (versione elettrica) Fissa: lo stato di carica della batteria di trazione è critico. La potenza del motore diminuisce gradualmente. È necessario mettere il veicolo in carica. Se la spia rimane accesa, rivolgersi a una concessionaria Jeep |
| Anomalia avvisatore acustico pedone (versioni elettriche) Fissa: rilevato malfunzionamento dell’avvisatore acustico. |
| Sistema frenata automatica Fissa, accompagnata da un messaggio: il sistema è stato disattivato tramite il touchscreen. Lampeggiante: Il sistema si attiva e frena temporaneamente il veicolo, per ridurre la velocità di collisione con il veicolo che precede. Per maggiori informazioni, fare riferimento alla sezione “Avviamento e guida”. Fissa, accompagnata da un messaggio sul display e da un segnale acustico: il sistema presenta un’anomalia. |
| Anomalia Sistema frenata automatica Fissa: anomalia del sistema. Se queste spie si accendono dopo lo spegnimento e il riavvio del motore, rivolgersi a una Rete Assistenziale Jeep. |
| Sistema frenata automatica temporaneamente disattivato Fissa: il sistema si disattiva temporaneamente, perché è stata rilevata la presenza del guidatore e/o del passeggero anteriore (secondo la versione), ma la cintura di sicurezza corrispondente non è stata allacciata |
| Ausilio al mantenimento in corsia Fissa. Il sistema è stato disattivato automaticamente o messo in standby. Lampeggiante. Si sta per superare una linea di carreggiata tratteggiata senza attivare gli indicatori di direzione. Il sistema si attiva, poi corregge la traiettoria se rileva un rischio di superamento involontario di una linea o di un cordolo (secondo la versione). |
| Anomalia Mantenimento in corsia Fissa, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio e da un segnale acustico. Si è verificato un guasto nel sistema. |
| StopStart (dove previsto) Fissa, accompagnata da un messaggio: il sistema Stop-Start è stato disattivato manualmente. Il motore non si spegnerà al successivo stop. Riattivare il sistema tramite il display touchscreen. Fissa. Il sistema Stop-Start è stato disattivato automaticamente, il motore non si spegnerà alla prossima sosta se la temperatura esterna è: inferiore a 0 °C. superiore a +35 °C Per maggiori informazioni, fare riferimento alla sezione “Avviamento e guida”. Lampeggiante e poi fissa, accompagnata da un messaggio: il sistema presenta un’anomalia. |
| Faro fendinebbia posteriore on Fisso: i fari sono accesi |
| Anomalia fari adattivi Fissa, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio: è stato rilevato un malfunzionamento della funzione o della telecamera. |
| Avvertenza Alert attenzione guidatore (per le versioni/i mercati in cui è prevista) Fissa, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio: se l’Alert attenzione guidatore rileva una scarsa attenzione del guidatore, un affaticamento eccessivo o una distrazione, il guidatore viene avvisato mediante un messaggio e un segnale acustico. Dopo tre avvisi, il messaggio è accompagnato da un segnale acustico più marcato. Fermare il veicolo in un luogo sicuro e fare una pausa. |
| Riconoscimento segnali stradali / Riconoscimento limiti di velocità (per le versioni/i mercati in cui è prevista) Accesa per alcuni secondi: il segnale acustico di superamento della velocità è disattivato Fissa, accompagnata da un messaggio dedicato: il sistema presenta un’anomalia. Controllare se il sensore è sporco. |
Spie Verdi – Grigie – Bianche