Il problema che descrivi con la tua Dacia Sandero Stepway 2020 0.9 benzina/GPL, in cui la spia arancione (probabilmente motore) si accende con temperature esterne superiori ai 30/32°C, e che disattiva alcune funzioni come cruise control, start & stop, è un’anomalia abbastanza nota su alcune versioni TCe con impianto GPL.

Ecco alcune cause probabili e suggerimenti utili:
✅ CAUSE POSSIBILI

Sensore di pressione/temperatura GPL (Multivalvola o Rail)

Il caldo può mandare in tilt il sensore, soprattutto se è integrato nel rail iniettori o nella multivalvola del serbatoio. Con il GPL, la pressione aumenta con la temperatura, e può superare le soglie di sicurezza memorizzate nella centralina → errore → spia.

Impianto GPL aftermarket (Landi Renzo, BRC, Zavoli ecc.)

Se l’impianto non è ben tarato per il caldo, si possono avere problemi di miscela magra → errore P0171 o simili. Alcuni impianti passano automaticamente a benzina ma lasciano la spia accesa.

Problema alla valvola EGR o al corpo farfallato

A caldo, qualche componente può dare falsi segnali alla centralina (es. accumulo carbonio o sensore difettoso), portando alla disattivazione delle funzioni “non essenziali” come Start&Stop o Cruise.

Problemi ai cablaggi o centralina sensori (ECU motore o GPL)

Il calore può causare dilatazioni nei connettori difettosi o ossidati → contatti intermittenti → errore.

🧪 COSA PUOI FARE (DIAGNOSI E PROVE)

Fai leggere il codice errore esatto (OBD2)

È fondamentale conoscere l’errore preciso. Se hai un lettore OBD, connettilo e cerca codici come:

P0171 – miscela magra

P0420 – catalizzatore

P0116/P0115 – sensore temperatura

P1197/P0130-P0136 – sonde lambda

Controllo aggiornamento centralina

In alcuni casi Renault/Dacia ha rilasciato aggiornamenti software per gestire meglio la taratura con temperature elevate e GPL.

Verifica impianto GPL (taratura estiva)

Vai da un installatore GPL certificato (meglio se autorizzato per il tuo impianto specifico). Potrebbero:

regolare i tempi di iniezione per il caldo

sostituire sensori GPL difettosi

Controllo sensore temperatura esterna/motore

Potrebbe inviare valori errati e alterare la gestione termica → vanno controllati.

🛠️ Soluzione Temporanea o “workaround”

In attesa della risoluzione definitiva, puoi forzare l’auto a partire a benzina nei giorni molto caldi e passare a GPL dopo qualche minuto. Questo a volte previene l’errore, perché il gas entra quando la pressione si è stabilizzata.

🔧 Consiglio finale

Rivolgiti a un installatore GPL esperto con diagnosi dedicata per impianti gas.

Richiedi una verifica approfondita della mappa GPL e sensori.

Scusate si è accesa la spia zig zag arancione e la macchina si è spenta in corsa. Fermata ho riprovato ad accendere ed è andata fino a che l’ha rifatto alcuni km dopo. Purtroppo devo fare altri 300 km avete esperienza in merito? Succede qlcs se si continua a guidare? Credo siano gli iniettori ma non li so di certo

nella macchina di mia moglie attualmente inutilizzata è accesa, ma la macchina va a meraviglia, unica cosa che ho notato è che lo start & Stop non interviene più (il che non mi dispiace affatto), ma non saprei proprio cos’altro possa essere visto che non ci sono anomalie di funzionamento

In riferimento al mio problema della spia arancione (del 16 dicembre), Io l’ho risolto così : accendete la macchina pigiate il pulsantino della leva a destra del tergicristalli sino a quando compare il simbolo della chiave sul quadrante dove compare il quantitativo della benzina. A questo punto tenete sempre pigiato il pulsante sino a quando, (circa 5 /6 secondi), i due simboli del zig zag arancione e della chiave, si spengono contemporaneamente.