La spia può comparire in modalità lampeggiante (primo avviso ‘warning’) o in modalità fissa (indicante un livello successivo di restrizione ‘severity’ e inizio inducement) con conseguente derating delle prestazioni motore (Euro VI) o avviso di futuro mancato avviamento motore (Euro 6).

Rifornire il serbatoio quanto prima recandosi presso un distributore di AdBlue® nel caso la spia si accenda in concomitanza di un basso livello di AdBlue® .

La spia può accendersi anche in caso di bassa qualità dell’additivo (in questo caso controllare il contenuto del serbatoio) o per guasti al sistema SCR / sensori NOx .

In quest’ultimo caso è necessario recarsi presso un’officina della Rete Assistenziale