LIQUIDO FRENI INSUFFICIENTE(rossa)FRENO A MANO INSERITO (rossa)

Liquido freni insufficiente
La spia si accende quando il livello del liquido freni nellavaschetta scende sotto il livello minimo, a causa di una pos-
sibile perdita di liquido dal circuito.
Su alcune versioni il display visualizza il messaggio dedi-cato

AVARIA AIR BAG (rossa)
L’accensione della spia in modo permanente indica una anomalia all’impianto air bag. Su alcune versioni il display vi-sualizza il messaggio dedicato.

ECCESSIVA TEMPERATURA LIQUIDO RAFFREDDAMENTO MOTORE (rossa)

La spia si accende quando il motore è surriscaldato. Se la spia si accende
occorre seguire i seguenti comportamenti:
❒in caso di marcia normale: arrestare la vettura, spe-gnere il motore e verificare che il livello dell’acqua all’interno della vaschetta non sia al di sotto del riferimento MIN. In tal caso attendere qualche minuto per
permettere il raffreddamento del motore, quindi aprire lentamente e con cautela il tappo, rabboccare con liquido di raffreddamento, assicurandosi che questo sia compresa tra i riferimenti MIN e MAX riportati sulla vaschetta stessa. Verificare inoltre visivamente la presenza di eventuali perdite di liquido. Se al successivo
avviamento la spia dovesse nuovamente accendersi, rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
❒in caso di utilizzo impegnativo della vettura (ad esem-pio traino di rimorchi in salita o con vettura a pieno ca-
rico): rallentare la marcia e, nel caso in cui la spia rimanga accesa, arrestare la vettura. Sostare per 2 o 3
minuti mantenendo il motore acceso e leggermente accelerato per favorire una più attiva circolazione del liquido di raffreddamento, dopodiché spegnere il mo-
tore. Verificare il corretto livello del liquido come precedentemente descritto.

INSUFFICIENTE RICARICA BATTERIA (rossa) Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve spegnersi appena avviato il motore (con
motore al minimo è ammesso un breve ritardo nello spegnimento). Se la spia rimane accesa, fissa o lampeggiante:
rivolgersi immediatamente alla Rete Assistenziale Fiat.
Su alcune versioni il display visualizza un messaggio dedicato.

MINIMA PRESSIONE OLIO MOTORE (rossa) Insufficiente pressione olio motore
La spia si accende in modalità fissa unitamente al messaggio visualizzato dal di-
splay quando il sistema rileva insufficiente pressione dell’olio motore.

Olio motore degradato(solo versioni Multijet con DPF)
La spia si accende in modalità lampeggiante e viene visualizzato (per versioni/mercati, dove previsto) uno specifico messaggio sul display. A seconda delle versioni la spia
può lampeggiare con le seguenti modalità:
– per 1 minuto ogni due ore;
– per cicli di 3 minuti con intervalli di spia spenta di 5 secondi finché l’olio verrà sostituito.
Successivamente alla prima segnalazione, ad ogni avviamento del motore, la spia continuerà a lampeggiare nelle
modalità precedentemente riportate finché l’olio non verrà sostituito. Il display (per versioni/mercati, dove previsto)
visualizza, oltre alla spia, un messaggio dedicato.
L’accensione in modalità lampeggiante di questa spia non è da ritenere un difetto della vettura, ma segnala al cliente che l’utilizzo normale della vettura ha portato alla ne-
cessità di sostituire l’olio.

AVARIA SERVOSTERZO ELETTRICO“DUALDRIVE” (rossa)

Se la spia rimane accesa non si ha l’effetto del servosterzo elettrico e lo sforzo sul volante aumenta sensibilmente pur mantenendo la possibilità di sterzare la vettura: rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
Su alcune versioni il display visualizza il messaggio dedicato.

INCOMPLETA CHIUSURA PORTE/BAULE APERTO/COFANO APERTO (rossa)

MINIMO LIVELLO OLIO MOTORE (ROSSA)

La spia (se presente) si accende sul quadrante quando il livello olio motore scende sotto il valore minimo previsto. Ripristinare il corretto livello olio motore (vedere “Verifica dei livelli” nel capitolo “Manutenzione e cura”).
Su alcune versioni il display visualizza un messaggio dedicato.

CINTURE DI SICUREZZA NON ALLACCIATE (rossa)

La spia sul quadrante si accende in modo permanente con vettura non in movimento e cinturadi sicurezza lato guida non correttamente allacciata. Tale
spia si accenderà in modo lampeggiante, unitamente ad un avvisatore acustico (buzzer), quando, a vettura in movimento, le cinture dei posti anteriori non sono corretta-
mente allacciate.

AVARIA EBD (rossa) (giallo ambra)

L’accensione contemporanea delle due spie indicate con il motore in moto indica un’anomalia del sistema EBD oppure che il sistemanon risulta disponibile; in questo caso con frenate violente si può avere un bloccaggio precoce delle ruote poste-
riori, con possibilità di sbandamento. Guidando con estrema cautela raggiungere immediatamente la Rete Assisten-
ziale Fiat per la verifica dell’impianto.

AVARIA SENSORI DI PARCHEGGIO(giallo ambra) La spia si accende quando viene rilevata un’anomalia ai sensori di parcheggio.

AVARIA AL SISTEMA DI INIEZIONE (versioni Multijet – giallo ambra)AVARIA SISTEMA EOBD
(versioni benzina – giallo ambra)

Se la spia rimane accesa o si accende durante la marcia, segnala un non perfetto funzionamento dell’impianto di inie-
zione con possibile perdita di prestazioni, cattiva guidabilità e consumi elevati.
Su alcune versioni il display visualizza il messaggio dedicato. In queste condizioni si può proseguire la marcia evitando però di richiedere sforzi gravosi al motore o forti
velocità.

AIR BAG LATO PASSEGGERODISINSERITO (giallo ambra)

PRERISCALDO CANDELETTE (versioni Multijet – giallo ambra) AVARIA PRERISCALDOCANDELETTE
(versioni Multijet – giallo ambra)

Ruotando la chiave per la messa in moto, la spia si accende;si spegne quando le candelette hanno raggiunto la tem-
peratura prestabilita. Avviare il motore immediatamente dopo lo spegnimento della spia.

Avaria preriscaldo candelette
La spia lampeggia in caso di anomalia all’impianto di preriscaldo candelette.

PRESENZA ACQUA NEL FILTRO GASOLIO (versioni Multijet – giallo ambra) La spia si accende quando c’è acqua nel filtro del gasolio.

AVARIA SISTEMA PROTEZIONEVEICOLO – FIAT CODE (giallo ambra) L’accensione della spia (su alcune versioni, unitamente alla visualizzazione di un messaggio dedicato sul display) segnala l’avaria del sistema Fiat Code o, se presente, del sistema di allarme: in questo caso rivolgersi appena possibile alla Rete Assistenziale Fiat.

AVARIA LUCI ESTERNE(giallo ambra)

LUCI RETRONEBBIA (giallo ambra)
La spia si accende attivando le luci retronebbiaposteriori.

SEGNALAZIONE GENERICA (giallo ambra)

La spia si accende in concomitanza dei seguentieventi:

• Avaria sensore pressione olio motore
• Avaria Start&Stop
• Blocco carburante intervenuto
• Avaria sensore pioggia
• Avaria sensori di parcheggio
• Avaria sistema monitoraggio pressionepneumatici
• Velocità limite superata

Spia Filtro antiparticolato (Giallo ambra)

La spia si accende in modalità fissa per segnalare al cliente che il sistema DPF ha la necessità di eliminare le sostanze inquinanti imprigionate (particolato) mediante il processo di ri-
generazione.
La spia non si accende ogni volta che il DPF è in rigenerazione, ma solo quando le condizioni di guida richiedono
la segnalazione al cliente. Per avere lo spegnimento della spia è necessario mantenere la vettura in movimento fino al termine della rigenerazione. La durata del processo
è mediamente di 15 minuti. Le condizioni ottimali per portare a temine il processo vengono raggiunte mantenendo
la vettura in marcia a 60Km/h con regime motore superiore a 2000 giri/min.

Avaria sistema ESP-ASR
Se la spia non si spegne, o se rimane accesa durante la marcia unitamente all’accensione del led sul pulsante ASR, rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat. Su alcune versioni il display visualizza un messaggio dedicato.
Nota Il lampeggio della spia durante la marcia indica l’intervento del sistema ESP.

USURA PASTIGLIE FRENO (giallo ambra) La spia si accende sul quadrante se le pastiglie freno anteriori risultano usurate; in tal caso provvedere alla
sostituzione appena possibile. Su alcune versioni il display
visualizza un messaggio dedicato.

AVARIA HILL HOLDER (giallo ambra)

L’accensione della spia indica una avaria al sistema Hill Holder. In questo caso rivolgersi, il più presto possibile, alla
Rete Assistenziale Fiat.

VERIFICA PRESSIONE PNEUMATICI (giallo ambra)
INSUFFICIENTE PRESSIONEPNEUMATICI (giallo ambra)
PRESSIONE PNEUMATICI NONADATTA ALLA VELOCITÁ(giallo ambra

LUCI DI POSIZIONE E ANABBAGLIANTI (verde)
FOLLOW ME HOME (verde)

LUCI FENDINEBBIA (verde)
La spia si accende attivando le luci fendinebbiaanteriori.

INDICATORI DI DIREZIONE DESTRO E SINISTRO (verde – intermittente)

INSERIMENTO SERVOSTERZO ELETTRICO “DUALDRIVE” (verde) L’indicazione CITY si accende quando viene inserito il servosterzo elettrico “Dualdrive” mediante pressione del relativo pulsante di comando. Premendo nuovamente il pulsante l’indicazione CITY si spegne.

REGOLATORE DI VELOCITÀCOSTANTE (CRUISE CONTROL)(verde) La spia sul quadrante si accende ruotando la ghiera del
Cruise Control in posizione ON.

LUCI ABBAGLIANTI (blu)
La spia si accende attivando le luci abbaglianti