Segnalazione cintura di sicurezza non allacciata.

Se non si accende, non si spegne dopo quattro secondi o se si accende durante la guida, significa che c’è una disfunzione nel sistema degli airbag.

Disattivazione dell’airbag.

Se si accende con il motore in funzione
Arrestare il veicolo e spegnere il motore. La batteria del veicolo non viene ricaricata e il raffreddamento del motore potrebbe interrompersi. Il servofreno potrebbe non funzionare.

Acceso con auto in moto indica un guasto nel sistema di controllo delle
emissioni. Potrebbero essere stati superati i limiti di emissioni consentiti.

Invece se lampeggia con il motore in
funzione indica un
guasto che potrebbe comportare il
danneggiamento del convertitore catalitico. Accelerare con più moderazione finché la spia non smette di lampeggiare.

Il simbolo si accende in giallo è indica di cercare subito assistenza.

Il simbolo si accende in rosso.
Il livello del liquido di freni e frizione è
troppo basso, quando il freno di stazionamento manuale non è inserito.

Si illumina quando il freno di stazio‐
namento manuale viene inserito e il
quadro acceso.

Il simbolo si accende o lampeggia
in giallo. Il pedale della frizione deve essere
premuto per avviare il motore in mo‐
dalità Autostop.

Simbolo di colore giallo
Se la spia non si spegne dopo alcuni
secondi o se si accende durante la
marcia, è presente un guasto dell’ABS. L’impianto frenante rimane
operativo, ma senza la regolazione
ABS.

Il simbolo si accende in giallo.
Accensione per servosterzo
disabilitato
Disfunzione nell’impianto del servo‐
sterzo.

Accensione simultanea di e
L’ impianto servosterzo deve essere
tarato.

Spia di colore gialla che indica
guasto del sistema oppure
guasto causato da sensori sporchi
oppure coperti da neve o ghiaccio
oppure interferenza da parte di altre sorgenti
di ultrasuoni esterne. Una volta elimi‐
nata la fonte dell’interferenza, il sistema torna a funzionare normalmente.

Spia accesa in giallo il sistema è disattivato.

Se lampeggia il sistema è correttamente inserito. La
potenza sviluppata dal motore po‐
trebbe risultare ridotta e il veicolo po‐
trebbe venire leggermente frenato in
modo automatico.

Acceso
Si è verificato un guasto nel sistema.
Compare un messaggio di segnalazione nel Driver Information Centre. È
possibile continuare il viaggio. Il sistema non è funzionante. Tuttavia, a
seconda delle condizioni del manto
stradale, la stabilità di guida potrebbe
risultare compromessa.

Colore giallo
Acceso:
Perdita di pressione dei pneumatici.
Arrestare immediatamente il veicolo e
controllare la pressione dei pneuma‐
tici.
Lampeggiante:
Guasto del sistema oppure è montato
un pneumatico privo di sensore di
pressione (come ad esempio la ruota
di scorta). La spia si accende in mo‐
dalità fissa dopo 60 – 90 secondi. Ri‐
volgersi ad un’officin

Simbolo di colore rosso che compare sul cruscotto della Opel Adam : la lubrificazione del motore potrebbe interrompersi, provocando
danni al motore e/o il bloccaggio
delle ruote motrici.

Il livello del carburante nel serbatoio
è insufficiente.

Lampeggiante
Carburante consumato.

Lampeggiante in giallo.
Guasto del dispositivo elettronico di
bloccaggio motore. Impossibile avviare il motore.

Le luci esterne sono accese (VERDE).

I fari abbaglianti
sono accesi o durante il lampeggio
dei fari (blu).

Retronebbia giallo

Acceso in bianco
Sistema inserito.
Acceso in verde
Il controllo automatico della velocità
di crociera è attivato.

Portiera aperta.