CINTURE DI SICUREZZA NON ALLACCIATE

La spia si accende a luce fissa con vettura ferma e cintura di sicurezza lato guida oppure lato passeggero (quando il passeggero è presente) non allacciata.
La spia si accenderà in modo lampeggiante, unitamente ad un avvisatore acustico (buzzer) quando, a vettura in movimento, le cinture dei posti anteriori non sono correttamente allacciate. Per la disattivazione permanente dell’avvisatore acustico (buzzer) del sistema S.B.R. (Seat Belt Reminder) rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat. È possibile riattivare in ogni momento il sistema mediante Menu di Setup.

AVARIA EBD (Per versioni con display a colori)

L’accensione contemporanea delle spie con motore acceso, indica un’anomalia del sistema EBD oppure la mancata disponibilità del sistema stesso. In questo caso con frenate violente si può avere un bloccaggio precoce delle ruote posteriori, con possibilità di sbandamento.

AVARIA EBD (Per versioni con display multifunzionale)

Stesso motivo di sopra.

INSUFFICIENTE RICARICA BATTERIA

Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende, ma deve spegnersi appena avviato il motore (con motore al minimo è ammesso un breve ritardo nello spegnimento).

AVARIA AIR BAG

L’ accensione della spia in modo permanente indica una anomalia all’impianto air bag.

LIQUIDO FRENI INSUFFICIENTE / FRENO A MANO INSERITO

Liquido freni insufficiente La spia si accende quando il livello del liquido freni nella vaschetta scende sotto il livello minimo, a causa di una possibile perdita di liquido dal circuito.

Freno a mano inserito

La spia si accende quando viene inserito il freno a mano.
Se la vettura è in movimento su alcune versioni vi è anche un avviso acustico associato. AVVERTENZA Se la spia si accende durante la marcia verificare che il freno a mano non sia inserito.

INSUFFICIENTE PRESSIONE OLIO MOTORE / OLIO MOTORE DEGRADATO

Insufficiente pressione olio motore

Indica che il sistema rileva insufficiente pressione dell’olio motore.

Olio motore degradato

La spia si accende in modalità lampeggiante, su alcune versioni unitamente a un messaggio dedicato visualizzato sul display. La spia lampeggia per cicli di 3 minuti con intervalli di spia spenta di 5 secondi finché l’olio verrà sostituito.
Successivamente alla prima segnalazione, ad ogni avviamento del motore, la spia continuerà a lampeggiare nelle modalità precedentemente riportate finché l’olio non verrà sostituito. .

L’accensione in modalità lampeggiante di questa spia non è da ritenere un difetto della vettura, ma segnala al cliente che l’utilizzo normale della vettura ha portato alla necessità di sostituire l’olio.
Si ricorda che il degrado dell’olio motore viene accelerato da:

• ❒  prevalente uso cittadino della vettura che rende più frequente il processo di rigenerazione del DPF;
• ❒  utilizzo della vettura per brevi tratte, impedendo al motore di raggiungere la temperatura di regime;
• ❒  interruzioni ripetute del processo di rigenerazione segnalate attraverso l’accensione della spia DPF

ECCESSIVA TEMPERATURA LIQUIDO RAFFREDDAMENTO MOTORE

La spia temperatura fiat 500 si accende quando il motore è surriscaldato.

❒ In caso di marcia normale: arrestare la vettura, spegnere il motore e verificare che il livello del liquido all’interno della vaschetta non sia al di sotto del riferimento MIN. In tal caso attendere il raffreddamento del motore, quindi aprire lentamente e con cautela il tappo, rabboccare con liquido di raffreddamento, assicurandosi che questo sia compreso tra i riferimenti MIN e MAX riportati sulla vaschetta stessa. Verificare inoltre visivamente la presenza di eventuali perdite di liquido. Se al successivo avviamento la spia dovesse nuovamente accendersi, rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat;

❒ In caso di utilizzo impegnativo della vettura (ad esempio traino di rimorchi in salita o con vettura a pieno carico): rallentare la marcia e, nel caso in cui la spia rimanga accesa, arrestare la vettura. Sostare per 2 o 3 minuti mantenendo il motore avviato e leggermente accelerato per favorire una più attiva circolazione del liquido di raffreddamento, dopodiché arrestare il motore. Verificare il corretto livello del liquido come precedentemente descritto.

AVVERTENZA In caso di percorsi molto impegnativi è consigliabile mantenere il motore avviato e leggermente accelerato per alcuni minuti prima di arrestarlo.

AVARIA CAMBIO “DUALOGIC”

Compare a luce lampeggiante, unitamente a un messaggio dedicato visualizzato sul display e ad una segnalazione acustica, quando viene rilevata un’avaria al cambio.

AVARIA SERVOSTERZO ELETTRICO “DUALDRIVE”

Spia avaria servosterzo fiat 500, se rimane accesa, su alcune versioni unitamente a un messaggio dedicato visualizzato sul display, può non aversi l’effetto dello sterzo e lo sforzo sul volante potrebbe aumentare sensibilmente pur mantenendo la possibilità di sterzare la vettura.
In questo caso rivolgersi Rete Assistenziale Fiat.
Nel caso in cui la spia si accenda durante la marcia (su alcune versioni unitamente alla visualizzazione di un messaggio dedicato) può verificarsi la perdita di asservimento da parte del sistema. Pur mantenendo la possibilità di sterzare, lo sforzo da applicare al volante potrebbe aumentare: rivolgersi il più presto possibile alla Rete Assistenziale Fiat.

AVVERTENZA In alcune circostanze, fattori indipendenti dal servosterzo elettrico potrebbero provocare l’accensione della spia sul quadro strumenti. In questo caso arrestare immediatamente la vettura (se in movimento), spegnere il motore per circa 20 secondi e successivamente riavviare il motore.

AVVERTENZA A seguito di uno stacco batteria lo sterzo necessita di un’inizializzazione che viene indicata con l’accensione della spia. Per eseguire questa procedura è sufficiente girare il volante da una estremità all’altra oppure semplicemente proseguire in direzione rettilinea per un centinaio di metri.

PORTE / COFANO MOTORE / BAGAGLIAIO APERTI

Accesa quando una o più porte oppure il portellone bagagliaio o il cofano motore non sono perfettamente chiusi unitamente ad un messaggio dedicato. Con porte aperte e vettura in movimento, viene inoltre emessa una segnalazione acustica.

USURA PASTIGLIE FRENO

Diventa luminiosa se le pastiglie freno anteriori oppure posteriori (per versioni/mercati, dove previsto) risultano usurate. In questo caso provvedere alla loro sostituzione il più presto possibile.

SISTEMA ESC

Intervento sistema ESC

Il lampeggio della spia durante la marcia indica l’intervento del sistema ESC.

Avaria sistema ESC

Se la spia non si spegne, o se rimane accesa durante la marcia unitamente all’accensione del LED sul pulsante ASR OFF.

Avaria Hill Holder

L’accensione della spia, su alcune versioni unitamente ad un messaggio dedicato visualizzato dal display, indica un’avaria del sistema Hill Holder.

AVARIA SISTEMA EOBD / INIEZIONE

In condizioni normali, ruotando la chiave di avviamento in posizione MAR, la spia si accende, ma deve spegnersi subito dopo che il motore viene avviato.
Se la spia rimane accesa o si accende durante la marcia, su alcune versioni unitamente ad un messaggio dedicato visualizzato dal display, significa che l’impianto di iniezione non funziona correttamente; in particolare la spia accesa a luce fissa segnala un malfunzionamento nel sistema di alimentazione/accensione che potrebbe provocare elevate emissioni allo scarico, possibile perdita di prestazioni, cattiva guidabilità e consumi elevati.
In queste condizioni si può proseguire la marcia evitando però di richiedere sforzi gravosi al motore o forti velocità. L’uso prolungato della vettura con spia accesa fissa può causare danni, rivolgersi il più presto possibile alla Rete Assistenziale Fiat.
Solo per motori a benzina
La spia che si accende in modalità lampeggiante segnala la possibilità di danneggiamento del catalizzatore.
In caso di spia accesa con luce intermittente occorre rilasciare il pedale acceleratore, portandosi a bassi regimi, fino a quando la spia smette di lampeggiare; proseguire la marcia a velocità moderata, cercando di evitare condizioni di guida che possono provocare ulteriori lampeggi.

AVARIA SISTEMA FIAT CODE

Con chiave di avviamento in posizione MAR, la spia oppure il simbolo sul display si accende a luce fissa, su alcune versioni unitamente ad un messaggio dedicato visualizzato dal display, per indicare una possibile avaria del sistema Fiat Code.
Se, con motore avviato, la spia o il simbolo sul display lampeggia, significa che la vettura non risulta protetta dal dispositivo blocco motore.

PRERISCALDO CANDELETTE/AVARIA

Preriscaldo candelette

Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si accende e si spegne quando le candelette hanno raggiunto la temperatura prestabilita. È possibile avviare il motore immediatamente dopo lo spegnimento della spia.

AVVERTENZA Con temperatura ambiente mite od elevata l’accensione della spia ha una durata quasi impercettibile.

Avaria preriscaldo candelette

Il lampeggio della spia, su alcune versioni unitamente ad un messaggio dedicato visualizzato dal display, indica un’anomalia all’impianto di preriscaldo candelette.

RISERVA COMBUSTIBILE – LIMITATA AUTONOMIA

Accesa indica che sono rimasti circa 5 litri di combustibile. Il triangolo presente sul lato destro del simbolo, indica il lato vettura sul quale è presente il bocchettone per il rifornimento di combustibile.

AVVERTENZA Se, a seconda delle versioni, la spia lampeggia oppure il simbolo è acceso fisso, significa che è presente un’anomalia nell’impianto.

LUCE RETRONEBBIA

La spia si accende attivando la luce retronebbia.

AVARIA ABS

La spia si accende, su alcune versioni unitamente a un messaggio dedicato visualizzato sul display, quando il sistema è inefficiente o non disponibile. In questo caso l’impianto frenante mantiene inalterata la propria efficacia, ma senza le potenzialità offerte dal sistema ABS.

PULIZIA DPF (FILTRO PARTICOLATO) IN CORSO (versioni Diesel con DPF)

La spia oppure simbolo sul display si accende in modalità fissa, su alcune versioni unitamente ad un messaggio dedicato visualizzato dal display, per segnalare al guidatore che il sistema DPF ha la necessità di eliminare le sostanze inquinanti imprigionate (particolato) mediante il processo di rigenerazione.

Durante la fase di rigenerazione la spia rimane spenta, si accenderà solamente nel caso le condizioni di guida ne richiedano la segnalazione al guidatore.

Per ottenere lo spegnimento definitivo della spia è necessario mantenere la vettura in movimento fino al termine della rigenerazione. La durata del processo è mediamente di 15 minuti. Le condizioni ottimali per portare a temine il processo vengono raggiunte mantenendo la vettura in marcia a 60 km/h con regime motore superiore a 2000 giri/min.
L’accensione di questa spia non è da intendersi come un difetto della vettura e non è pertanto necessario recarsi in officina.

SEGNALAZIONE AVARIA GENERICA

La spia si accende in concomitanza dei seguenti eventi, in presenza dei quali è consigliabile rivolgersi il più presto possibile alla Rete Assistenziale Fiat per far eliminare l’anomalia.

Avaria sensore pressione olio motore

Rilevata un’anomalia al sensore pressione olio motore.

Intervento/avaria sistema blocco combustibile

Accesa in caso di intervento/avaria del sistema blocco combustibile.

Avaria luci esterne

Rilevata un’anomalia alle luci esterne.

Avaria sensori di parcheggio

Anomalia ai sensori di parcheggio.

Avaria sistema Start&Stop (versioni con display multifunzionale)
L’avaria del sistema è segnalata dall’accensione della spia. Sul quadro strumenti viene visualizzato un messaggio dedicato.

Avaria spia Air bag
La spia si accende in modalità lampeggiante quando viene rilevata un’anomalia della spia stessa.

SISTEMA START&STOP ATTIVO

Segnala l’attivazione del sistema Start&Stop.

SISTEMA START&STOP DISATTIVO

La disattivazione del sistem Start&Stop, è segnalata dall’accensione della spia oppure simbolo sul display, su alcune versioni unitamente ad un messaggio dedicato visualizzato dal display.

SISTEMA iTPMS

Spia Pressione pneumatici insufficiente Fiat 500.

La spia si accende a luce fissa per segnalare che la pressione dello pneumatico è inferiore al valore raccomandato per poter garantirne la migliore durata ed un consumo di combustibile ottimale oppure per segnalare una perdita lenta di pressione.
In questo modo il sistema iTPMS avvisa il guidatore, segnalando la possibilità di uno o più pneumatici sgonfi e quindi di una probabile foratura. In questo caso si consiglia di procedere al ripristino del corretto valore di pressione. Una volta ristabilite le normali condizioni di utilizzo vettura effettuare la procedura di Reset pneumatici.

AVVERTENZA Non proseguire la marcia con uno o più pneumatici sgonfi poiché la guidabilità della vettura può essere compromessa. Arrestare la vettura evitando frenate e sterzate brusche.

Avaria sistema iT.P.M.S./Sistema iT.P.M.S. temporaneamente disabilitato

La spia si accende a luce lampeggiante per circa 75 secondi e successivamente resterà accesa a luce fissa, unitamente alla visualizzazione di un messaggio dedicato sul display, per segnalare che il sistema è temporaneamente disabilitato oppure in avaria. Il sistema torna a funzionare correttamente quando le condizioni di funzionamento lo permettono; se così non fosse effettuare la procedura di Reset pneumatici dopo aver ripristinato le condizioni di normale utilizzo.

PRESENZA ACQUA NEL FILTRO DEL GASOLIO

Nelle versioni Diesel la spia oppure il simbolo sul display si accende a luce fissa durante la marcia per segnalare la presenza di acqua all’interno del filtro gasolio.

PORTE / COFANO MOTORE / BAGAGLIAIO APERTI

I simboli si accendono, su alcune versioni, quando una o più porte oppure il portellone bagagliaio o il cofano motore (per versioni/mercati, dove previsto) non sono perfettamente chiusi unitamente ad un messaggio dedicato. Con porte aperte e vettura in movimento, viene inoltre emessa una segnalazione acustica.

VELOCITÀ LIMITE SUPERATA

Il simbolo viene visualizzato sul display, unitamente ad un messaggio dedicato e ad una segnalazione acustica, quando la vettura supera il valore di velocità limite impostato tramite Menu di Setup (ad es. 120 km/h).

LUCI DI POSIZIONE E ANABBAGLIANTI/FOLLOW ME HOME

Luci di posizione e anabbaglianti

La spia si accende attivando le luci di posizione oppure anabbaglianti.

Follow me home

su alcune versioni si accende invece quando viene utilizzato il dispositivo “Follow me home”.

LUCI FENDINEBBIA

Luci fendinebbia attive.

INDICATORE DI DIREZIONE SINISTRO

INDICATORE DI DIREZIONE DESTRO

LUCI ABBAGLIANTI

La spia si accende attivando le luci abbaglianti.

POSSIBILE PRESENZA GHIACCIO SU STRADA

Il simbolo viene visualizzato sul display quando la temperatura esterna è inferiore od uguale a 3°C.

AVARIA SENSORI DI PARCHEGGIO

Rilevata un’anomalia ai sensori di parcheggio.

AVARIA SISTEMA START&STOP

Aavaria del sistema Start&Stop fiat 500.

PREMERE PEDALE FRIZIONE

L’ accensione di questo simbolo indica di premere il pedale frizione per consentire l’avviamento.

SERVICE (MANUTENZIONE PROGRAMMATA) SCADUTO

Quando la manutenzione programmata (“tagliando”) è prossima alla scadenza prevista, sul display verrà visualizzat il simbolo seguito dal numero di chilometri/miglia mancanti alla manutenzione della vettura. Questa visualizzazione appare automaticamente, con chiave di avviamento in posizione MAR, quando al momento della manutenzione mancano 2000 km (oppure valore equivalente in miglia) o, dove previsto, 30 giorni e viene riproposta ad ogni rotazione della chiave in posizione MAR o, per versioni/mercati dove previsto, ogni 200 km (o valore equivalente in miglia).
Rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat che provvederà, oltre alle operazioni di manutenzione previste dal “Piano di manutenzione programmata”, all’azzeramento di tale visualizzazione (reset).

SISTEMA ASR

Indica che è Disattivato il sistema ASR.

AVARIA HILL HOLDER

La spia compare quando viene rilevata un’anomalia al sistema Hill Holder.
In questo caso rivolgersi, il più presto possibile, alla Rete Assistenziale Fiat.

SISTEMA BLOCCO COMBUSTIBILE

Il simbolo viene visualizzato sul display, unitamente ad un messaggio dedicato, in caso di intervento del sistema blocco combustibile.
Per la procedura di riattivazione del sistema blocco combustibile vedere quanto descritto al paragrafo “Sistema blocco combustibile” nel capitolo “In emergenza”.

AVARIA SISTEMA BLOCCO COMBUSTIBILE

Si accende in caso di anomalia al sistema blocco combustibile.

AIR BAG LATO PASSEGGERO / AIR BAG LATERALI DISINSERITI

La spia indica lo stato della protezione air bag lato passeggero. In caso di spia spenta la protezione lato passeggero è attiva: per disattivarla agire sul Menu di Setup (in questo caso la spia si accende). In seguito ad una manovra di avviamento motore (chiave di avviamento ruotata in posizione MAR), purchè dal precedente spegnimento siano trascorsi almeno 5 secondi, la spia si accende per circa 8 secondi. Nel caso in cui ciò non avvenga rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat. È possibile che con manovre di spegnimento/riaccensione motore inferiori ai 5 secondi ila spia rimanga spenta. In questo caso per verificare il corretto funzionamento della spia spegnere il motore, attendere almeno 5 secondi ed effettuare la manovra di avviamento del motore. La spia potrebbe illuminarsi con intensità differenti in funzione delle condizioni della vettura. L’intensità potrebbe anche variare durante lo stesso ciclo chiave.

AVARIA LUCI ESTERNE

Si accende quando viene rilevata un’anomalia ad una delle seguenti luci:

❒ luci diurne (DRL) ❒ luci di posizione ❒ luci di direzione ❒ luce retronebbia

❒ luci targa.
L’anomalia riferita a queste lampade potrebbe essere: la bruciatura di una o più lampade, la bruciatura del relativo fusibile di protezione o l’interruzione del relativo collegamento elettrico.

AVARIA LUCI STOP

L’ anomalia potrebbe essere dovuta alla bruciatura della lampada, la bruciatura del relativo fusibile di protezione o l’interruzione del relativo collegamento elettrico.