Elenco spie cruscotto Jeep Cherokee.
Scopri le spie presenti sul quadro strumenti della Jeep Cherokee con simboli e significato.
Spie cruscotto Jeep Cherokee
 | Indicatore sportello bocchettone rifornimento serbatoio carburante |
 | Spia riserva carburante |
 | Spia di controllo pressione pneumatici |
 | Spia comando elettronico farfalla (ETC) |
 | Spia di segnalazione avaria (MIL) |
 | Spia luci abbagliant |
 | Spia di attesa accensione — Solo modelli Diesel |
 | Spia segnalazione avaria del programma elettronico di stabilità (ESC) — se in dotazione |
 | Spia insufficiente ricarica batteria |
 | Spia insufficiente pressione olio |
 | La spia segnala eventuali anoma- lie nell’impianto frenante antibloc- caggio (ABS). |
 | Spia modalità 4 LOW (marce ridotte) |
 | Controllo intelligente in discesa |
 | Questa spia si illumina alla sele- zione di traino/rimorchio Il pulsante TOW/HAUL è ubicato sulla cornice del cambio. |
 | Spia 4WD — Veicoli dotati di Command-Trac Questa spia avvisa il conducente che il veicolo è in modalità Tra- zione integrale (4WD). In questa modalità, i semiassi anteriori e po- steriori sono collegati meccanica- mente tra loro, consentendo alle ruote anteriori e posteriori di ruotare alla stessa velocità. |
 | Spia spegnimento del programma elettronico di velocità (ESC) |
 | Spia SERV 4WD (MANUT. TRAZIONE INTEGRALE) |
 | Spia eccessiva temperatura liquido di raffreddamento |
 | Spia temperatura cambio |
 | Spia 4WD — Veicoli dotati di Selec-Trac Questa spia avvisa il conducente che il veicolo è in modalità auto- matica di trazione integrale (4WD) permanente. Con questa modalità il sistema funziona con una riparti- zione di coppia del 42% sul ponte anteriore e del 58% sul ponte posteriore. Se necessario, è in grado di riconvogliare fino al 100% della coppia al ponte anteriore o poste- riore. |
 | Questa spia si accende quando il sistema cruise control elettronico è inserito. |
 | Spia di segnalazione cintura di sicurezza non allacciata |
 | Spia freni Questa spia controlla varie funzioni dei freni, incluso il livello liquido freni e l’inserimento del freno di staziona- mento. Se la spia dei freni si accende, potrebbe indicare che il freno di stazionamento è inserito, che il livello liquido freni è basso oppure che è stato riscontrato un problema con il serbatoio dell’impianto frenante antibloccaggio. Se la spia rimane accesa quando è stato disinnestato il freno di stazionamento e quando il livello del liquido raggiunge il contrassegno di pieno del serbatoio pompa freni, allora è pos- sibile che sia stato rilevato un guasto all’im- pianto frenante idraulico oppure che gli im- pianti ESC o ABS abbiano riscontrato un problema nel servofreno. In tal caso, la spia rimarrà accesa fino a quando l’anomalia non sarà stata eliminata. Se il problema riguarda il servofreno, la pompa ABS si attiva quando si applica il freno, di conseguenza si potrebbe avvertire una pulsazione al pedale del freno ogni volta che si arresta il veicolo. L’impianto frenante sdoppiato assicura la fre- natura del veicolo, sia pure con efficacia ri- dotta, in caso di inefficienza di una parte del- l’impianto idraulico. L’inefficienza di uno dei circuiti dell’impianto frenante sdoppiato è se- gnalata dalla spia freni che si accende quando il livello liquido dei freni nella pompa freni è sceso al di sotto di un determinato livello. La spia rimarrà accesa fino a quando l’anoma- lia non sarà stata eliminata. |
 | Questa spia si accende a intermit- tenza rapida per circa 16 secondi all’attivazione del sistema antifurto quindi lampeggia piø lentamente ad attivazione avvenuta. Inoltre, la spia si illumina per circa 3 secondi al primo inserimento del commutatore di accensione. |
 | Spia airbag |
 | Spia presenza acqua nel carburante — Solo motori diesel |
 | La spia si illumina all’inserimento dei fendinebbia. |
 | Si illumina all’inserimento dei retro- nebbia. |
 | Questa spia si illumina all’inseri- mento delle luci di posizione o dei proiettori. |
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